OEMentzako erronkak automobilgintzako industrianeko hornikuntza-kateetan

Auto-sektorea oso garrantzitsua da, jendea mugitzeko eta lan-postu asko sustatzeko laguntzen duelako. Baina erronka handiak ere ditu, batez ere autoak egin eta bidaltzean. OEM deituriko enpresek autoak egiten dituzte oEM pieza autoak eta hornigune-katearekin arazoak izaten dituzte. Arazo horiek ekoizpena motelatzen dute, kostu gehigarriak sortzen dituzte eta bezeroen beharrei erantzutea zailtzen dute. Chunde-n, erronka zorrotz horiek ulertzen ditugu eta laguntza ematen dugu lagun enpresei leku zorrotz horretan ondo funtzionatzeko.

Zein dira OEMen hornigune-katearen lanari bultzada ematen duten salerosketa-estrategiak?

Hornigune-katea hobetzeko, OEMek salerosketa-estrategia adimentsuak erabil ditzakete. Bat da hornitzaileekin harreman estua izatea. Harreman sendoak eraikitzean, OEMek piezak denbora egokian jasotzeko ziurtatzen dute. Horregatik, hornitzaileek aginduak lehentasunez tratatzen dituzte, beraien garrantzia jakinarazten badute. Gainera, biltegiko stocka jarraitzeko teknologia ere lagungarria da. Tresna egokiak erabiliz, zer txinako motor piezak han eta zer behar duten. Beraz, behar bezainbeste agintzen dute, ez gehiago ezta gutxiago ere.

Gainera, OEM-ek hurbil dauden hornitzaileak bilatzen dituzte, hurbilketa deiturikoaren bidez. Piezak gertu egiten badira, azkarrago iristen dira, eta beraz, autoak azkarrago eraikitzen dira. Gainera, behin bakarrik kopuru handietan erosiz, prezioak murriztu daitezke eta akordio hobekiak lortu. Baina oreka mantendu behar dute, stock gehiegi izan ez dadin.

Informazioa partekatzea beste modu on bat da, OEM-ek eta hornitzaileek beharrak eta epeak zabalduz hitz egiten dutelako. Bidalketa atzeratzen bada, berehala jakinarazten dute eta OEM-ek planak egokitu. Azkenik, OEM-ek malgu izan behar dute. Industria beti aldatzen ari da, eta beraz, egokitzeko gaitasuna arrakasta lortzeko gakoa da. Chunde-n, modu honetan OEM-ek kate logistikoak konpondu eta bezeroak hobeto zerbitzatu dezakela uste dugu.

Nola eragiten dute merkataritza globalaren arauk OEM-entzako auto-industriako kate logistikoetan?

Merkataritza globalaren arauk eragin handia dute OEM-entzako lanetan. Muga gainditzen dituzten piezak erosten edo saltzen erraza edo zaila den erabakitzen dute. Herrialde batek tarifak igo baditu, oEM kalitateko piezak garestiagoak bihurtzen dira. OEM-ek behar dituzten gaien ordainketan gehiago ordaindu behar dute. Adibidez, gobernuak leku bateko inportazioei zerga jartzen badie, kostuak igo egiten dira eta autoen prezioak ere igo, eta bezeroak ez daude pozik.

OEM-ek zein lekutan ekoizten dituzten gauzak aldatzen dira merkataritza-arauen arabera. Inportazioa oso garestia bada, hornitzaile berri bat aurkitzen dute edo pieza propioak ekoizten dituzte. Honek kate osoa astintzen du. Gainera, arauak azkar alda daitezke, beraz OEM-ek azkar egokitu behar dute, agian hornitzailea aldatu edo estandar berria kontuan hartuta diseinua berridatzi.

Gainera, herrialdeen arteko borroka-katean ziurgabetasuna sortzen dute. Merkataritza-argumentuak itsasontzi-zabalkuntza-atzerapenak eragiten dituzte, autoen ekoizpena motelagoa izaten da eta bezeroak kezkatzen dira. Chunde-n ikusten dugu OEM-ek merkataritza-arauak begiratzen dituztela eta aldaketetarako prest egon behar dutela. Horrek aukera ematen die erabaki jakinarra hartzea eta lan egitea jarraitzeko.

Guztira, auto-industriak katearen hornikuntza zaila dauka, eta horrek planifikazio ona eta harreman sendoa behar ditu. OEM-ek estrategia adimentsuak erabiltzen dituzte eta mundu mailako merkataritza-aldaketak begiratzen dituzte. Pauso egokiak emanik, arazoak gainditzen dituzte eta indarrean jarraitzen dute.

Autoen munduan, OEM-ek katearen hornikuntza kudeatzean erronka handiak dituzte.

Kalitate-kontrola handi bat da autoen horniketa-kudeaketan. Kalitatea esan nahi du piezak eta beste gauzak autoetan seguruak, ondo funtzionatzen duten eta fidagarriak direla. Chunde bezalako OEM-ek hornitzaileentzat arau zorrotzak ezartzen dituzte. Piezak erregularrean egiaztatzen dituzte estandarrei jarraitzeko. Hona hemen horren barruan: materia prima ikustea, segurtasunaren probak egitea eta zehaztapenak zuzenak diren egiaztatzea. Hornitzaileekin harreman sendoa izateak arazoak konpontzen laguntzen du eta kalitatea hobetzen. Hornitzaileak estandarretan trebatzea ere beharrezkoa da, adibidez Chunde-k tailerrak antolatzen ditu. Teknologia, hala nola softwarea, piezak bide guztian jarraitzeko erabil daiteke, arazoak azkar aurkitzeko eta konpontzeko. Beraz, kalitateari buruzko jarrera honek Chunde-ren autoak guztientzat seguruak egiten ditu.

OEM-ek beste arazo bat dute: autoak ekoizteko material berdeak aurkitzea. Berdea esan nahi du Lurrarentzat onak diren, berrabiarazteko edo birziklatzeko aukera dutenak. Chunde-k ikerketa egiten du eta hornitzaileekin lotura estua dauka material ekologikoengatik. Adibidez, birziklatutako edo berrizta daitezkeen iturrietatik datoztenak. Materialaren bizitza osoa kontuan hartzen da: ekoiztetik erabilera arte eta amaierara arte. Hornitzaileekin lan egiten da kalitate altua eta izaera berdea lortzeko. Erakusketetara joatea eta teknologia berde berriak ikasteko laguntza eskaintzea ere parte da. Modu honetan, Chunde-k Lurra babesten du eta auto hobegiak ekoizten ditu.

Ideia berriek aldaketa eragingo dute OEM-en horniketa-kateetan, auto-industrian etorkizunean.

Teknologia Chunde-ren katea zuzentzeko errazten du. Adibidez, AI-k pieza beharrezkoak aurreikusten ditu, beraz denbora egokian aginduak ematen dira eta hondakinak murrizten dira. Bloke-kateak informazioa argi eta seguru partekatzea ahalbidetzen du, piezak jarraitzeko eta kopiatuak saihesteko. EV-ek bateriak eta piezak behar dituzte, beraz OEM-ak, hala nola Chunde, iturri berriak bilatzen dituzte. Robotekin automatizatzeak ekoizketa azkartzen du eta kostuak murrizten ditu. Horrelako teknologien bidez, Chunde-k katea indartzen du eta aurrerago mantentzen da. Etorkizuna ondo ikusten da teknologiaren gidaritzapean.